当蜜雪冰城唱响澳大利亚,当三蹦子风靡欧美人家,当小米之家开到香榭丽舍,当泡泡玛特风靡泰国街头,当各地文旅推介会开到全球各国……一个属于中国的大航海时代即将到来……

1 全球化挑战与中国企业出海

当特普朗在白宫椭圆形办公室不断签署文件对中国商品加征关税的时候,中国有关部门也正在积极与欧盟等主要贸易伙伴展开深入的沟通并达成突破性共识,计划以“最低进口价”机制代替现行的电动汽车关税,为中国产业寻找出海新模式。

在经济全球化的大背景下,当今世界正在经历百年未有之大变局。一边去全球产业链的调整与重构带来的发展新机遇,一边区域动荡和冲突加剧,单边主义、保护主义大行其道,关税战、贸易战风云迭起。特别是关税战,依然成为个别国家限制新兴国家发展的强硬手段,为全球市场增加新的不确定性风险。

近年来,中国对外贸易发展迅速,企业出海成为潮流,中国也正从“世界工厂”向“全球创新中心”和“产业资本输出国”转变。公开数据显示,2024年中国进出口总额达43.85万亿元人民币,出口则连续8年增长,对外直接投资达1438亿美元,其中“一带一路”国家占比显著。

中国出海已从传统商品的出口向技术出海、产业链出海、品牌出海甚至资本、科技、文化等出海转型升级,主动参与全球化新格局塑造,争夺国际市场话语权。特别是在新能源、跨境电商、智能制造等领域成为产业出海新热点。

但在全球化的浪潮之下,全球贸易也出现了类似“马赛克”现象,全球贸易协定不再是由统一的大市场决定,而是由多个多边贸易协定构成的马赛克型市场。加上技术革命、绿色转型甚至工薪要求等现象的压力,也为中国企业出海带来前所未有的挑战。这意味着,企业出海在国际合规和本地化运营上需要面临更大的压力和提升工作。

单独靠企业单打独斗和自身的力量,能自如应对诸如政策、法律、文化、理念等多重挑战吗?

2 产城融合国际化:城市与企业协同出海

出海,从产业领袖到普通大众,从集团化国企到中小微企业,从北上广深一线大城到五线小城,在不断的普及中逐步被更多人所熟知,并逐渐接受一种共识:不出海,就出海。

无论是源自内在竞争环境的压力,还是城市产业调整与高质量发展的驱动,或者来自国际环境的关税、合规等迫使,甚至更多新创企业“生而全球”的新基因,已经出海的想稳定发展,没有出海的计划出海,特别是作为数量庞大的民营中小企业,出海愿望更为强烈。

在新出海浪潮的大趋势下,国内各个城市也在积极通过各种方式服务企业出海。为了更多的服务本地企业出海发展,青岛、南京、郑州、湖州等城市,依托自身的优势产业资源,纷纷出台相应的支持中小企业组团出海的政府和服务支撑,以及通过文旅推介、技术合作、人才交流等多元化方式,在提升城市国际品牌影响力的同时,也积极为城市产业国际发展和企业出海站台呐喊。

越来越多的现象也在表明,各个城市正在经历着从过去的“引进来”到现在的“走出去”的工作重心的转换过程,对出海的重视程度逐渐提升。从一个数据就能看到这种悄悄的变化:2024年中国实际使用外资8262亿元,同比减少了27%。而全行业对外直接投资达11592亿元,同比增长11.3%。

企业是城市的血脉,城市是企业的母体。城市与企业的关系如同鱼与水,共同出海可形成更强竞争力。而城市+产业的融合式出海,也逐渐成为更多城市在推动产业转型升级和经济高质量发展的战略选择。

“产城融合国际化”的出海模式,打破了企业单兵作战出海模式的弊端,通过政府、产业园区、金融机构和服务机构协同,建立完善的跨境合规和本地运营服务体系,降低企业出海风险和出海成本,也能联动城市在国际社会开展形象推广、产业展示、投资吸引,提升城市和产业的双重国际影响力。现在,这一模式也逐渐被各级政府所正视。

3 打造中国产城融合出海示范平台

出海,核心问题无非是,去哪里——选择哪个目的地,怎么去——如何选择一个安全、高效的路径,去了怎么办——如何应对国际合规和本地运营等实际问题。

产城融合出海,是应对城市优势产业和企业规模化出海的一种创新模式,它连接着城市发展需求、产业升级需要、企业发展需要,连接着城市文化、产业资源、技术能力、国际人才等多个要素,就更需要有一种全新的国际性载体,能为产城融合出海提供强有力的支撑服务。

随着成熟的北美市场逐渐式微,新兴的东盟也面临成本的拉升,非洲和中东等新兴市场也有待成长,对中国城市和企业选择目的地而来,欧盟作为中国的第二大贸易伙伴,就成了一个高价值的重点战略支撑和进入周边市场的起跳板,特别是针对科技创新产业而言。

塞浦路斯作为欧盟成员国,对中国科技创新企业出海具有得天独厚的优势之选。

塞浦路斯作为地处亚欧非三大洲交界处,直接对接欧盟、中东、北非大市场,同时拥有全欧盟最低的企业所得税,也是新兴的欧洲直接对外投资的首选地和国际金融中心之一,金融服务业、船舶航运业、国际旅游业极为发达,也是中国在欧盟的重要合作伙伴和一带一路沿线节点国家,具有得天独厚的跨境贸易桥头堡优势,更适合产城融合国际化打造示范基地和传播窗口。

中塞国际城市创新合作平台,正是基于中国产城融合出海的需要,结合塞浦路斯的地缘优势和稳定的双边关系,与塞浦路斯有关机构合作计划打造的国际性产城合作平台。该项目将选址在塞浦路斯最大港口城市——利马索尔市,规划面积15万平方公里。项目将围绕国际城市交流、产业技术合作、出海企业服务、中国文化展示等功能,建设包括中国城市国际馆、中欧产业联合实验室、企业共享办公舱和中国文化中心等在内的核心内容。

项目将通过与中国百城知名城市建立产城融合出海合作关系,共建中国百城产业出海联合,并依托中塞国际城市创新合作平台,作为连接丝路文明与地中海文明的纽带,将打造成为中国城市出海欧盟的国际会客厅、中欧产城合作的超级新窗口、中国企业出海的服务大枢纽,为城市国际营销开辟了新通道,为产业国际合同搭建了新平台,为企业出海发展提供的新载体。

2026年是中塞两国将迎来建交55周年之际。为了积极助力中塞友好交流和中欧关系发展,助力更多中国企业进入欧盟市场,以建设两国交流的重要成果为目标,为两国城市在经济、文化、产业等多领域交流打造超级大平台,将在2026年12月正式启动建设。

现在项目正在征集各类合作伙伴中。如果您有出海投资的坚定信心,如果您熟悉本地的产业环境,如果你拥有完善的政企关系,如果您有跨境事务的服务能力,如果您适应全球化的经验才华,如果您有企业出海的意向规划,不妨一起加入中塞城市国际创新合作平台全球合伙人,携手共进,共同开启中国产城融合出海新梦想,共迎属于中国的大航海时代!

如果您有出海计划或者有意共建企业出海联盟服务生态,请联系我们。

共创城市与企业组团出海的战略新模式