2020年6月12日，为配合证监会落地创业板注册制改革，《深圳证券交易所创业板股票上市规则（2020年修订）》正式发布。新规尤其对创业板公司退市指标方面进行了调整，更加顺应了国际资本市场的规则。

在此前，我国创业板股票没有退市风险警示，但存在暂停上市。暂停上市条件之一为连续三年亏损则公司暂停上市。值得关注的是本次的退市标准新增了*ST与ST制度。对于出现“最近一个会计年度的净利润为负值且营业收入低于1亿元”、“最近一个会计年度的期末净资产为负值”、“最近一个会计年度的财务会计报告被出具无法表示意见”情形之一的上市公司，深交所可以对其股票交易实施退市风险警示。由此可见，创业板新政改变了旧政关于上市公司连续亏损暂停上市或终止上市的规定，利好于有一定规模主营业务良好的上市公司。

新政为质优企业创造新机遇

中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东在公开采访中表示：“对于退市指标的丰富、完善，及退市流程的精简、优化，体现了资本市场要健全退出机制达到‘进退有序’的决心，从而不让资本市场成为‘圈钱’市场，不助长造假等违法违规行为，简言之，丰富退市指标和多渠道退市，能保持资本市场健康有活力。”

与此同时，退市新政更有助于有规模的上市公司专注于经营，无需花费大量精力“保壳”，退市新政更贴近市场，这就意味着在新政下，给自身规模较大，且营收良好的企业带来了新的活力和发展空间。

从具体的企业案例来看，专用设备行业森远股份2018，2019两年净利润分别亏损0.97亿和3.2亿，在新政前面临着退市的风险，但公司2018，2019两年年营收为正，分别为3.73亿和2.57亿，随着退市政策的调整缓和了其可能发生的退市风险。

作为汽车零部件行业的双林股份在2018年、2019年度营收都为亏损，在一定程度上会面临着退市的风险，但如果依据退市新政的指标，在2019年全年其营收高达43亿，总市值为22.69亿，公司回归主业不断提升自身经营能力，释放成长潜力，呈现了良好的经营能力，退市风险解除。

多项利好释放，双林股份未来可期

在创业板退市新政直接利好的同时，双林股份还面临着主营业务逐渐向好，行业重回正增长、经济形势回暖等多个利好，未来十分可期。

随着疫情缓和，国家各项货币政策以及财政政策的激励，各地政府出台政策鼓励汽车消费。进入二季度后，汽车行业部分滞后需求得到释放，最新数据显示，5月汽车产销量环比增长4%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，6月前两周汽车批发销量日均 3.7 万辆，同比增长 33%，行业的持续回暖带来的是企业实实在在的业绩增长。

2020年第一季度双林股份营业收入7.34亿，利润由亏转盈为1536万元，重回盈利轨道，给市场和投资者注入了一剂强心针。此外，双林股份内部正在逐渐清障，2019年公司对子公司新火炬、上海诚烨、双林投资合计计提了7.48亿元商誉减值准备，计提减值发生后，双林股份商誉账面净值全部归零，轻装上阵回归主业。

在主营业务方面，双林股份继续聚焦汽车零部件产业发展，加快产品智能化的转型升级；同时，加大新产品的投入力度，不断开拓新的市场空间；争取企业合作，提高企业市场份额。

市场人士认为，新政的推出，不仅能让这些本身质优的企业可以完全卸下沉重的“保壳”包袱轻装上阵，也让投资者增加对上市公司的信心，二者形成良性互动。